因为zso523飞机的航速较慢，因此它们将首先起飞，然后才是福克42。不过首先抵达纽芬兰岛的阿瓦隆半岛上空的却是后出发的福克42，按照计划，它们将在纽芬兰时间上午11点左右进行空降，2个半小时后才是zso523机群发起空中突击的时间。
如果一切顺利，在空中突击行动开始前。空降的伞兵应该可以在空中支援下夺取一些关键的机降场地。
而就在亚速尔群岛上的运输机一波又一波起飞的同时，激烈的空战已经在纽芬兰岛上空展开了。和上一次美国人被喷气式飞机打了个措手不及的情况不同，这次他们早就有了准备，所以没有一架飞机敢飞到10000米上空去往me262t的枪口上撞。哪怕德国人的me264大摇大摆地从万米高空来袭，美国人的飞机也坚决地在5000米以下的空域盘旋。
而且今天的纽芬兰岛上空的天气不是特别好，空中有大团大团的层云漂浮。因此从万米以上很难用目视找到地面上的飞机场，自然也就无法投放遥控制导弹药了。
不过即使美国人的飞机躲在5000米以下，也一样逃不出数量多达940架的德军福克636和me262t型战斗机的围剿。
首先飞到纽芬兰岛上空执行“清场任务”的是小赫斯曼指挥的140架me262t和160架福克636战斗机。在确定了美军战机不敢飞到高空交战后，小赫斯曼就把自己麾下的300架战机分成了2部分，160架福克636战斗机下降到5000米高度，依靠出色的低空性能去和美国人的p-51格斗——5000米以下的美国战机并不只有p-51，但是敢于在这个高度迎战福克636的也就只有p-51了。
而剩下的140架喷气式飞机则组成了35个4机编队，其中1个4机编队负责保护小赫斯曼的座机，剩下的34个编队就在小赫斯曼的预警机引导下去搜索歼灭附近的美国人的f-13预警机。
打预警机的战术是莫尔德斯在上一次纽芬兰岛大空战后提出的，很快就得到了小赫斯曼和海因茨巴尔这些一线空战指挥官的支持。
但这种战术真要实行起来也不太容易，因为这个时代的雷达不仅探测距离有限，而且分辨率也不高，很难区分大型预警机和重型战斗机（后者的体积大约是前者的三分之一到一半）。不过今天的情况正好是例外，美国人战斗机都躲在5000米以下，而他们的预警机却躲在高空上指挥——因为美国人的预警机是用b-29改装的，而b-29的机头是个大玻璃罩，没有办法按照雷达，因此就将雷达按照在了机腹部，根本“看”不到上面，而且要改也不容易。相比之下，把雷达放在机头部的bv-138e就容易进行修改，以扩大飞机向上搜索的视线。
小赫斯曼乘坐着一架bv138e在空中激战的战场边缘转了一圈，就发现了2个小小的机群。从雷达屏幕上看都是4-5个光点，高度在7000米上下（这是高空型的b-29航速最快的高度），显然是几架战斗机护着一架预警机！
34个喷气式飞机的4机编队兵分两路，在小赫斯曼的指挥下就以最高的速度扑向几十公里外的两个美国小机群。它们的行动很快就被美国人发现了，两个预警机群也顾不得指挥空战了，全都加速逃离。
不过由b-29改装而来的f-13预警机再怎么能跑也跑不过有预警机指挥的me262t，追逐战进行了短短的几分钟，两架f-13和8架为它们护航的p-61就被me262追上了。30mm机炮在空中打出了一道道火舌，将逃跑的f-13和调头堵枪眼的p-61全部打成了碎片。
在解决了美国预警机之后，小赫斯曼立即就指挥me262t型喷气式飞机降低高度去支援在5000米以下空域和对